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洋呂鐵路用地預(yù)審等前期報批工作取得重大突破
2020-06-10
洋呂鐵路繼2019年9月納入國家發(fā)改委、自然資源部等5部委《關(guān)于加快推進(jìn)鐵路專用線建設(shè)的指導(dǎo)意見》之后，今年4月又新增納入國家發(fā)改委、交通運輸部《長江三角洲地區(qū)交通運輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》。納入兩大國家上位規(guī)劃，為洋呂項目的后續(xù)推進(jìn)奠定了堅實基礎(chǔ)。
為保障通州灣呂四集裝箱新出海口和中天鋼鐵重特大的項目順利推進(jìn)，沿海集團將洋呂鐵路項目作為年度“一號重點工程”，一手抓項目報批和工程設(shè)計、一手抓資金籌措和開工準(zhǔn)備，全力以赴推進(jìn)各項前期工作。4月15日，項目工可順利通過省發(fā)改委牽頭的三方聯(lián)合評審。
圍繞用地預(yù)審、用海預(yù)審、行業(yè)審查、技術(shù)審查等系列報批難點，面對國家土地管理體制調(diào)整、審批系統(tǒng)更換等諸多困難，項目報批團隊在市領(lǐng)導(dǎo)的親自指揮下，在港建委的統(tǒng)籌下，在市發(fā)改委、自然資源局、鐵辦等部門的大力支持下，多次聯(lián)合赴省爭取，連續(xù)28天駐點省發(fā)改委、上海鐵路局、省自然資源廳，先后完成了省自然資源廳13個處室、上海鐵路局10個處室的專業(yè)審查，創(chuàng)造了項目審批的“大通州灣速度”。
6月8日，洋呂項目作為國家土地管理體制調(diào)整后，江蘇省自然資源廳代部審查的第一個闖關(guān)項目，成功取得國家用地用海預(yù)審、規(guī)劃選址意見書。
至此，項目立項的11個前置條件均已完成，預(yù)計本月中旬取得立項批復(fù)。下階段，集團將圍繞市委、市政府下達(dá)的三季度開工計劃目標(biāo)，一著不讓推進(jìn)相關(guān)重點工作，確保完成目標(biāo)任務(wù)。
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